Che cosa si deve fare quando lamini escavatore- Gli stagni del motore?
1. tubo di scarico
In circostanze normali, l'ostruzione del gas di scarico è una delle ragioni fondamentali per ridurre il consumo di carburante.è necessario controllare regolarmente i depositi di carbonio nel tubo di scarico durante il lavoro quotidianoSe la contropressione supera i 3,3 Kpa, deve essere pulita.
2. filtro dell'aria
Se il filtro dell'aria è polveroso o polveroso, la potenza del filtro diminuirà linearmente, bloccando così il flusso d'aria e influenzando l'output del motore.può essere sostituito con un nuovo filtro dell'aria, filtro dell'aria o carta filtrabile.
3. Piston e rivestimento della bombola
Con l'aumentare della durata di vita della macchina, la perdita di tensione tra il pistone e la buscia aumenta gradualmente.L'usura eccessiva degli anelli del pistone può avere un grave impatto negativo sul motore e può causare effetti negativi come difficoltà di accensione e accensione incompletaPertanto, per favore controlla in tempo il rivestimento del cilindro e gli anelli del pistone.
4. filtro del carburante
Quando l'aria entra nel filtro del carburante, il tubo viene bloccato direttamente e il passaggio dell'olio raggiunge questa posizione senza intoppi.Pertanto,Se necessario, è possibile scegliere di sostituire nuovamente il filtro diesel (materiale di filtraggio: carta filtrabile in fibra di vetro, carta filtrabile in fibra chimica, ecc.).
5Sistema di raffreddamento e lubrificazione
La causa fondamentale del surriscaldamento dell'olio è un difetto del sistema meccanico di raffreddamento o del sistema di lubrificazione (sistema di lubrificazione circolante, sistema di lubrificazione centralizzato, ecc.).quando la temperatura degli scarichi del motore diesel aumenta, il frigorifero e il radiatore possono essere controllati.
